Nieuws

HOREXS zal meer ABF-materialen introduceren om de productie van IC-substraat te begeleiden.

De crisis „van het kerntekort“ intensifieert, is de onderbreking volledig van onzekerheid, en de lijst van globale autobedrijven om het werk tegen te houden en productie te verminderen breidt zich constant uit. Momenteel, is de levering van wafeltjes in spaandergieterijen ontoereikend, en vele verbindingen in de volledige de industrieketen, zoals ABF-substraten voor de verpakking van spaanders, zien ook tekorten onder ogen, en de levering van high-end hardware staat voor reusachtige uitdagingen.

1 „Gebrek aan spaander“ bewerkstelligde geïntensifieerde sluitingen

Voor de 9de, Oostelijke Tijd van Februari, kondigde General Motors aan dat wegens het „tekort aan kernen“, de sluiting van de drie tijdelijk opgeschorte fabrieken tot midden van maart zal worden uitgebreid.

Op dezelfde dag, twee installaties van Renault in Frankrijk en het Marokko tegengehouden werk om dezelfde reden. De Duitse installatie en van Strandis (de nieuwe groep na de fusie van FCA en PSA) heeft productie op 5 Februari opgehouden. Voorafgaand aan dit, sommige fabrieken van autobedrijven zoals Volkswagen, BMW, Ford, Toyota, had enz., productie opgeschort of verminderd.

Volgens het recentste rapport door IHSMarkit, een wereld-beroemde marktonderzoeksinstelling, kan de crisis van het spaandertekort in het derde kwartaal verdergaan en tot een vermindering van 672.000 voertuigen wereldwijd in het eerste kwartaal leiden.

De „gebrek aan spaander“ zorgen wikkelen globale autobedrijven. Ford Chief Financial Officer John Lawler zei dat het productieverlies door het spaandertekort tot een vermindering van US$1 miljard aan US$2.5 miljard in winst kan wordt veroorzaakt leiden dit jaar (ongeveer 6,5 miljard tot 16,1 miljard yuans die).

In aanwezigheid van moeilijkheden, worstelen de globale autobedrijven het hoofd te bieden. Onder hen, probeert Volkswagen, wat vroeger door het „kerntekort“ werd beïnvloed, om nieuwe ideeën te ontwikkelen, niet alleen kopend spaanders door componentenleveranciers, maar direct breekt het kopen van spaanderfabrikanten af; terwijl de autobedrijven zoals Daimler en Porsche vestigend het mechanisme van de Spaanderinventaris nadenken om het herhalen van dezelfde fouten te verhinderen.

Tot dusver, heeft het totale aantal globale autobedrijven die werk en verminderde productie het toe te schrijven aan spaandertekorten hebben tegengehouden 30 overschreden.

2ABF het materiaal wordt het stroomopwaartse beperkingspunt

De spaander zelf lijdt ook aan de stroomopwaartse en stroomafwaartse beperkingen van de keten van de spaanderindustrie. Voor de spaanderindustrie, omvatten de huidige IC-spaandersubstraten BT, hoofdzakelijk ABF en andere materialen, waarvan de laatstgenoemde een nieuw die materiaal door Intel wordt ontwikkeld is, gewoonlijk voor high-end spaanders wordt gebruikt. Eerder, werd het bijna gebruikt door Ajinomoto van Japan (vroeger een bedrijf van het voedselkruiden). ) Gemonopoliseerd.

„Momenteel, is de orde levertijd voor ABF-substraten uitgebreid van de originele 8 weken aan meer dan 30 weken.“ Een SMIC-insider openbaarde dat het spaandertekort een kettingreactie in de keten van de spaanderindustrie heeft teweeggebracht, en de de industrieketen crisis komt. te voorschijn.

wegens het effect van de epidemie, de plotselinge verhoging van de ordevraag en de achterstand, is een reeks problemen teweeggebracht in de de industrieketen. Eerst, is de levertijd van de automobielspaander verpakkende fabriek uitgebreid tot 8-12 weken van de originele 6-8 weken, en de verpakking de levering van materiaal meer en meer strak wordt, gelijkaardig aan het tekort aan maskermachines tijdens de uitbreiding van binnenlandse maskerproductie in de eerste helft van vorig jaar; ten tweede, is de levertijd van de testverbinding geverlengd tegen negen maanden, en de levertijd van testmateriaal is ook uitgebreid tot meer dan zes maanden. Het beperkt ook de uitbreiding van productiecapaciteit in het verpakkende en testende proces. Ten derde, is de levering van ABF-substraten reeds in korte levering, en zelfs als de ABF-substraatproducten van ABF-de substraatfabrikanten van wereldklasse van vandaag, het hoogste opbrengstpercentage slechts 70% is. Zelfs als de productie wordt uitgebreid, kunnen verscheidene belangrijke bedrijven slechts met 10% hoogstens stijgen, die moeilijk is om de korte levering te verminderen. Situatie. Bovendien zijn de meeste producten van verwante bedrijven in de keten van de spaanderindustrie begonnen prijzen te verhogen.

Sinds de daling van 2020, is de inventaris van ABF van TSMC ontoereikend geweest. De levering van ABF van Ajinomoto schijnt om uit orde te zijn, en het zou uit - van - voorraad tot 2022 moeten zijn. Volgens de industrieketen bronnen, is de leveringscyclus van ABF zolang 30 weken geweest. Dit heeft geleid tot strakke levering van al high-end hardware.

3 einde

Het tekort aan lage en middelgroot-Beëindigenproducten zoals heeft BT-materialen voor IC-substraten de Chinese bedrijvenkansen geboden. Wingtech, SMIC, en Hua Hong Semiconductor hebben veroorzaken ook een golf van uitbreiding, maar zij hebben niet plaatsen voet op het high-end gebied. In termen van ABF-materialen, is Ajinomoto nog het dominante bedrijf, en het heeft de hals van de keten van de spaanderindustrie geplakt.